W połowie maja bieżącego roku Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło możliwość pozyskania wsparcia finansowego z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) przez przedsiębiorstwa transportowe. Środki te zostaną przeznaczone na dofinansowanie wymiany tachografów pojazdach realizujących międzynarodowy transport drogowy. Komisja Europejska wstępnie zaakceptowała ten pomysł, niemniej jednak pełne uruchomienie programu wymaga dalszych ustaleń. Jak zapowiedział Dariusz Klimczak, prace nad projektem mogą potrwać kilka tygodni. Zapewnił również, że resort intensywnie pracuje nad opracowaniem szczegółowych wytycznych. Pełne informacje mają zostać przedstawione po uzyskaniu wszystkich niezbędnych akceptacji ze strony Komisji Europejskiej.
Kto skorzysta z dofinansowania wymiany tachografów z KPO? Kryteria i refinansowanie kosztów
Planowane wsparcie ma trafić przede wszystkim do sektora małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP). Mowa tu o polskich, często rodzinnych firmach transportowych, które stanowią istotną część polskiej gospodarki oraz branży przewozowej. Pojawiły się pytania, zwłaszcza od przedsiębiorstw, które działały z wyprzedzeniem i już poniosły koszty modernizacji urządzeń rejestrujących: czy one również zostaną objęte programem? Tak, wsparcie, o którym poinformował Minister na swoich kanałach social media, planowane jest wyłącznie dla firm, które już przeprowadziły wymianę tachografów
Program przyjmie formę konkursu i będzie polegał na częściowym refinansowaniu poniesionych wydatków. Jakie będą dokładnie zasady jego przeprowadzenia — jeszcze nie wiadomo. Można przypuszczać, iż tryb konkursowy oznacza, że firmy wnioskujące o niższe kwoty mają większe szanse na uzyskanie wsparcia, a warunki prawdopodobnie będą zróżnicowane dla firm małych, średnich oraz dużych.
Obowiązkowa wymiana tachografów: terminy i przepisy dla transportu międzynarodowego
Do 19 sierpnia 2025 roku wszystkie pojazdy wyposażone w tachografy G2V1 (instalowane od czerwca 2019 do sierpnia 2023) będą miały obowiązek posiadania najnowszych tachografów G2V2. Należy pamiętać, że po tej dacie, wyłącznie te najnowsze tachografy będą legalne do użytku w międzynarodowych przewozach na terenie Unii Europejskiej. Jeśli chodzi o ruch krajowy, nie będą one wymagane.
Podsumowanie
Polscy przewoźnicy, mogą liczyć na finansowe wsparcie w związku z wymianą tachografów. Unijna Komisja wstępnie zaakceptowała możliwość pokrycia kosztów tego przedsięwzięcia ze środków Krajowego Planu Odbudowy. To niewątpliwie pozytywny sygnał. Kluczowa informacja dla wielu przedsiębiorców to potwierdzenie, że program ma objąć firmy, które już dokonały wymiany, w formie refinansowania kosztów. Biorąc pod uwagę nieuchronny termin 19 sierpnia 2025 roku, nie należy odkładać samej wymiany tachografu na ostatnią chwilę. Zachęcamy do śledzenia bieżących komunikatów Ministerstwa. O wszelkich aktualizacjach będziemy Państwa informować na bieżąco.
*Źródło — Ministerstwo Infrastruktury